丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管（guǎn）和（hé）阻燃（rán）輸送帶，約占總（zǒng）消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產（chǎn）品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包產品（pǐn）。此外，丁腈橡膠等材料的共混改（gǎi）性也成為研究熱點。采（cǎi）用動態硫（liú）化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混（hún）物廣泛應用於電線電纜行業。隨著（zhe）通信行業的快速（sù）發（fā）展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗（hào）大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和（hé）燃油管的外層、汽車防（fáng）水密封和模壓件、泡沫絕緣（yuán）層和（hé）橡（xiàng）膠圈（quān）。
丁腈橡膠（jiāo）是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得（dé）的，丁腈橡膠主要采用低溫（wēn）乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較（jiào）高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低（dī）。 丁腈橡膠主（zhǔ）要（yào）用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯與（yǔ）丙烯腈共（gòng）聚而製得（dé）的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈（jīng）橡膠中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量（liàng）越多，耐油性越好,但（dàn）耐寒性則相應下降。它（tā）可以在120℃的空氣中或在（zài） 150℃的油（yóu）中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫（liú）化膠的耐油性能。在氧（yǎng）化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係（xì）硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈（jīng）橡膠具有更（gèng）好的耐油性（xìng）能。過（guò）氧化物硫化丁（dīng）腈橡膠在40℃時（shí）穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫（liú）體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中（zhōng）具有較好（hǎo）的耐長期（qī）熱老化性能。
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