丁腈橡膠的用（yòng）途是生（shēng）產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗（hào）量的50%;其次是密封產品，約（yuē）占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產（chǎn）品。此外，丁腈橡（xiàng）膠等材料的共混改性也成為研究熱（rè）點。采（cǎi）用動態硫化技（jì）術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應（yīng）用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在（zài）海（hǎi）底電纜領（lǐng）域具有很強的競爭力（lì）。目前，我國電線電（diàn）纜企（qǐ）業近萬（wàn）家，每（měi）年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此（cǐ）外，該共混物還可用於油管和燃油管的（de）外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是（shì）由（yóu）丁二烯和丙烯腈（jīng）經乳液聚合（hé）法製得的，丁（dīng）腈橡膠（jiāo）主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐（nài）磨性較高，耐熱性較好，粘接力強（qiáng）。其（qí）缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭（chòu）氧（yǎng）性差，絕緣性能（néng）低劣，彈性（xìng）稍低。 丁腈橡膠（jiāo）主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得（dé）的一種（zhǒng）合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合（hé）成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯腈（jīng）含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越（yuè）好,但耐寒性（xìng）則相應下降。它可以在120℃的空氣中或（huò）在 150℃的（de）油中（zhōng）長期使用。
一般來（lái）說，增加（jiā）交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能（néng）。在氧化燃料油中，用（yòng）過氧化（huà）物或半硫化體係硫（liú）化的丁腈橡膠比用硫磺硫化（huà）的丁腈橡（xiàng）膠具有更好（hǎo）的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中（zhōng）具有較好（hǎo）的耐長期熱老化性能。
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