丁腈（jīng）橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜（lǎn）、膠粘劑、印刷（shuā）和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等（děng）材料的（de）共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術（shù），可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛（fàn）應用於電線電纜行業。隨著（zhe）通信行業的快速發展，EPDM/PP在（zài）海底電（diàn）纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企（qǐ）業近萬家，每（měi）年消耗大（dà）量的丁腈橡膠/聚（jù）氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外（wài）層、汽車防水密封和模（mó）壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠（jiāo）是由丁二（èr）烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主（zhǔ）要（yào）采用低溫乳液聚合法生產（chǎn），耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡（xiàng）膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製（zhì）得（dé）的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐（nài）老化性能（néng）較好的合成橡膠（jiāo）。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含量（liàng）越多，耐油性越好（hǎo）,但耐寒性則相應（yīng）下降。它可以（yǐ）在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期（qī）使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中（zhōng），用過氧化物或半硫化（huà）體係（xì）硫化的丁腈（jīng）橡（xiàng）膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較（jiào）差。而硫化鎘硫體係（xì）的丁腈橡（xiàng）膠在（zài）125℃氧（yǎng）化燃（rán）料油中具有較好的耐長期（qī）熱老化性能。
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