丁腈橡膠(jiāo)的(de)用途是生產耐(nài)油膠管和阻燃輸送帶(dài),約占總消耗量的50%;其次是密封產品,約占汽車密封(fēng)產品的一半;還用於(yú)電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的(de)共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術,可製(zhì)備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共(gòng)混物。NBR/PCV共混物廣泛應(yīng)用於電線電纜行業。隨著(zhe)通信行業的快速發展,EPDM/PP在(zài)海(hǎi)底電纜領域具有很強的競爭力。目前(qián),我國電線(xiàn)電(diàn)纜企業近萬家,每年消耗(hào)大量的丁腈橡膠(jiāo)/聚氯乙烯。此外(wài),該共混(hún)物還可用於油(yóu)管和燃油管的外層、汽(qì)車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁(dīng)二烯與(yǔ)丙烯腈共(gòng)聚而製得的一種合成(chéng)橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐(nài)老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠(jiāo)中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但(dàn)耐寒性(xìng)則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用(yòng)。
一般來說,增加交聯密度可以提高(gāo)硫化膠(jiāo)的耐油性(xìng)能。在氧化燃料油中,用過氧(yǎng)化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫(liú)磺硫化(huà)的丁腈橡膠具(jù)有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在(zài)40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差。而硫(liú)化鎘硫體係的(de)丁腈(jīng)橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好(hǎo)的耐長期熱老化性能。