丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的(de)50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品的一半;還用於電線(xiàn)電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改性也(yě)成為研究熱點。采(cǎi)用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混(hún)物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力(lì)。目前,我國電(diàn)線電纜企業近萬家,每(měi)年消耗大量的丁腈橡(xiàng)膠/聚氯乙烯。此外,該共混物還(hái)可用(yòng)於油管和燃(rán)油(yóu)管的(de)外層、汽車防水密(mì)封(fēng)和模壓件、泡沫絕緣層和橡(xiàng)膠圈。
丁腈橡膠是由(yóu)丁二烯和丙烯腈經乳液聚合(hé)法製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液(yè)聚合(hé)法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能(néng)低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造(zào)耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯(xī)與丙烯腈共聚而製得的一(yī)種合(hé)成橡膠。是耐油(尤其是烷烴(tīng)油)、耐老化性能較好的合成橡膠(jiāo)。丁腈橡膠中丙(bǐng)烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的(de)空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以提高硫(liú)化膠的耐油性能。在氧化燃料油中,用過氧化物或半硫化體係硫化的丁(dīng)腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能(néng)。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差。而硫化(huà)鎘硫體係的丁腈橡膠在(zài)125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性(xìng)能(néng)。