丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產（chǎn）品，約占汽車密封產品的一（yī）半;還用於電線電纜、膠粘（zhān）劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電（diàn）纜行業。隨著通信行（háng）業的快（kuài）速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有（yǒu）很強的競爭力。目前，我（wǒ）國電線電纜（lǎn）企業近萬家，每年消耗大量的丁腈（jīng）橡膠/聚氯乙烯。此（cǐ）外，該共混物還可用於油管和燃（rán）油管的（de）外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠（jiāo）圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液（yè）聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低（dī）。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐（nài）油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐（nài）老化（huà）性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯（xī）腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含（hán）量越多，耐油（yóu）性越好,但耐寒性則相應（yīng）下降（jiàng）。它可以在120℃的空（kōng）氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加（jiā）交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能（néng）。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的（de）丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有（yǒu）更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫（liú）化鎘硫體係的（de）丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中（zhōng）具（jù）有較好的（de）耐長（zhǎng）期熱老化性能。
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