丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總（zǒng）消耗量的50%;其次是密（mì）封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改（gǎi）性也成為研（yán）究熱點。采用動態（tài）硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等（děng）共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行（háng）業（yè）。隨著通（tōng）信行業的快速（sù）發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競（jìng）爭力。目前，我國電線電纜企業近（jìn）萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物（wù）還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封（fēng）和模壓件、泡沫絕（jué）緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁（dīng）腈橡膠主要采用低溫（wēn）乳液聚合法生產，耐油性，耐磨（mó）性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低（dī）溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低（dī）劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油（yóu）橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚而製得的（de）一種合成橡（xiàng）膠（jiāo）。是耐油（yóu）(尤其是烷烴油)、耐老化（huà）性能較好的合（hé）成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油（yóu）性越好,但耐寒性則相（xiàng）應下降。它可以在120℃的空（kōng）氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增（zēng）加交聯密度可以提高（gāo）硫化膠（jiāo）的耐油性能。在（zài）氧化燃料油中，用過氧（yǎng）化（huà）物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫（liú）化的丁腈橡膠具有更（gèng）好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠（jiāo）在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能（néng）。
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