丁腈橡膠（jiāo）的用（yòng）途（tú）是生產耐油膠管和阻燃輸送帶（dài），約占總消耗量的（de）50%;其次是密封產品，約占汽車密封產（chǎn）品的一半;還用於電線電纜（lǎn）、膠粘劑、印刷和箱（xiāng）包（bāo）產品。此外，丁腈橡膠等材料（liào）的共混改性（xìng）也成為研（yán）究（jiū）熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛（fàn）應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在（zài）海（hǎi）底電纜領域具有很強（qiáng）的競爭力。目前，我國電線電纜（lǎn）企業（yè）近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯（lǜ）乙烯。此外，該共混物還可用於（yú）油管（guǎn）和（hé）燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕（jué）緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液（yè）聚（jù）合法（fǎ）製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液（yè）聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐（nài）熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性（xìng）差，絕緣性能低（dī）劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品（pǐn）。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡（xiàng）膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能（néng）較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯（xī）腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則（zé）相應（yīng）下降（jiàng）。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期（qī）使用（yòng）。
一般（bān）來說，增加交聯密度可以提高硫化膠（jiāo）的耐油性（xìng）能。在氧化燃料油中，用（yòng）過氧（yǎng）化物或（huò）半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有（yǒu）更好（hǎo）的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性（xìng）較差。而硫化鎘硫體係的丁（dīng）腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長（zhǎng）期熱老化性能。
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