丁腈橡膠的用(yòng)途是(shì)生產耐油膠管和(hé)阻燃輸送帶,約占總消耗(hào)量(liàng)的50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品(pǐn)的一半;還用於電線電纜、膠粘(zhān)劑、印刷和箱包(bāo)產品。此外,丁腈橡膠(jiāo)等材料的共混改(gǎi)性也成為研究熱點。采用動態硫化(huà)技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應(yīng)用於(yú)電線電纜行業。隨(suí)著通信行業的快速發展(zhǎn),EPDM/PP在海底電纜領域具有很強(qiáng)的競爭力。目前,我國電線電纜企(qǐ)業近(jìn)萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混物還可用於油管(guǎn)和燃油管的外層、汽車防水(shuǐ)密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是(shì)由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠(jiāo)主要(yào)采用低溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣(yuán)性能低劣,彈性(xìng)稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠(jiāo)製品(pǐn)。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製(zhì)得的(de)一種合成(chéng)橡膠。是耐(nài)油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈(jīng)含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可(kě)以(yǐ)在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來(lái)說,增加交聯密度可以提高硫(liú)化膠的耐油性能。在(zài)氧化燃料油(yóu)中,用過氧化物或半(bàn)硫化體係(xì)硫化的丁腈橡(xiàng)膠(jiāo)比用(yòng)硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物(wù)硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差(chà)。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧(yǎng)化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能(néng)。