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關於波紋補償器的耐壓(yā),位移和安裝

發布時(shí)間: 2021-04-25 瀏覽 次(cì)
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耐壓力是(shì)波紋管性能的一個重要參數。波紋管在(zài)常溫(wēn)時,波形上不發生塑性變形(xíng)所能承受的靜壓(yā)力,即為波紋管的耐壓力在一般情(qíng)況下,波紋管是在一定的壓(yā)力(內壓或外(wài)壓)下工作的,所以它在(zài)整個工作過程中必須承(chéng)受(shòu)這個壓力而(ér)不產生塑性變形。

波紋管的耐壓力實際上屬於波紋管的強度範疇。計算的關鍵是應力分析(xī),也就是分析波紋(wén)管管(guǎn)壁上的應力隻要波紋管管壁上應力點的應力不超過(guò)材料的屈服強度,波紋管所受的壓力就不會達到(dào)其耐壓(yā)力。

同一波紋管在其它工作(zuò)條件相同時,受外壓比受內壓時的穩定性(xìng)要好(hǎo),所以,受(shòu)外壓(yā)作用(yòng)時的耐壓力(lì)比受內(nèi)壓時高。

當波紋管兩端固定(dìng),如果在其內(nèi)腔(qiāng)通入足夠大(dà)的壓力時,波紋管波(bō)峰處有可能爆破(pò)損壞。波紋管(guǎn)開始出(chū)現(xiàn)爆破(pò)時波紋管內部的壓力(lì)值稱為爆破(pò)壓力。爆(bào)破壓力是表征波紋管耐(nài)壓(yā)強度(dù)的參數。波紋管在整個工作過程中(zhōng),其工(gōng)作壓力遠小於(yú)爆破壓力,否則波(bō)紋管將破裂(liè)損壞。

當波紋長度小於或等於外徑(jìng)時,其計算(suàn)結果和實(shí)際爆破壓力很(hěn)接近;對細長型波紋管(guǎn)其(qí)實際(jì)爆(bào)破壓力要低很(hěn)多(duō)。爆(bào)破壓力大約為允許工作壓力(lì)的3~10倍。 對於(yú)工作在壓縮狀(zhuàng)態的波紋管(guǎn),它(tā)的壓縮位移是:波(bō)紋管在壓力作用下,壓縮到波紋之間相互彼此接觸時所能(néng)產生的位移值,也稱為結構允許位移,它等於波紋管自由長度與(yǔ)壓(yā)縮長度之差。


波紋管不產(chǎn)生(shēng)塑性變形情況下所能獲得的(de)位移(yí)稱為波紋管的允許位移。

波紋(wén)管在實際工作過程中(zhōng)會產生殘餘變形,殘餘變形又稱變形或塑性(xìng)變形,波紋管在力或壓力作用下產生變形,當力或壓力卸除後,波紋管不恢複原(yuán)始狀(zhuàng)態(tài)的現象稱殘餘(yú)變(biàn)形,殘餘變形通常用波紋管不(bú)恢複原始位置的量來表示又稱零位偏移。

波紋管位移與零位偏移之間的關(guān)係,無(wú)論拉伸還是壓縮(suō)位移,在波紋管位移的起始階段,它的殘餘變形量都很小,一般都小於波紋管標準中規定的允許零位偏移值。但是,當拉伸(或壓縮)位(wèi)移量逐(zhú)漸增大到超過一定的位移值後,會引(yǐn)起零位偏移(yí)值的突然增大,這表(biǎo)示波紋(wén)管產生比較大的殘餘變形,在這之後.如(rú)果再(zài)增大一點位移量,殘餘變形(xíng)將顯著增加。所以波紋管一般(bān)不應超過這個位移量,不然將會嚴重的降低其精度、穩(wěn)定性和可靠性以及使用壽命。

集中(zhōng)供熱管道金(jīn)屬波紋補償器應用(yòng)時都要加強安裝前、安裝時及驗收等環節的控製:安裝前,需要對補償(cháng)器外觀進行認真(zhēn)檢查,並校對產品質(zhì)量(liàng)證明書,認真(zhēn)閱(yuè)讀安裝說明書。安裝時中,嚴禁在受壓外筒上鑽孔、加熱、捶擊,應盡量避免承壓外筒(tǒng)發生變形,以免(miǎn)內導向發生卡死現象。為保證管係在安裝補償器處同(tóng)軸度偏差處於較小,要在安裝補償器前,先將(jiāng)管段敷設好,然後在準備安裝補償器處,將管子割下(其長度應(yīng)等於(yú)補償器的出場長度),再將補(bǔ)償器裝上,焊接。

複式波紋補償(cháng)器吊裝(zhuāng)過程中,吊具嚴禁設置在承壓外筒上,應該吊起在預設的(de)吊裝處。嚴禁用補(bǔ)償(cháng)器(qì)變形的辦(bàn)法來(lái)調整管道的偏差。試壓時,裝有補償器的管係,在固定支架、導向支架(jià)、滑動支架等按施工圖要求安裝(zhuāng)完畢之前,不得進行係統試壓。如為直埋管,在該(gāi)管係未按圖(tú)紙要求回填前不得進行係統試壓。在進(jìn)行分段試壓前,應確保管段兩端的(de)固定支架具有足夠的強度,以保證管段與補償器的安全。管係試壓(yā)應用清(qīng)潔的水,水的氯離子含(hán)量不大過25PPm。複式波紋補償(cháng)器貯存、應用的周圍環境及(jí)空(kōng)氣介質中不能含有能引起補償器腐蝕的有害介質。


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