丁（dīng）腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總（zǒng）消耗量的50%;其次是密封產（chǎn）品，約占汽車密封產品的一半;還（hái）用於電線電纜（lǎn）、膠粘劑、印刷和箱（xiāng）包產品。此外，丁腈橡膠等材料的（de）共混改性也成為研究熱點（diǎn）。采用動態硫化（huà）技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具有很強的競（jìng）爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量（liàng）的（de）丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此（cǐ）外，該共混物還（hái）可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封（fēng）和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是（shì）由丁二烯和丙烯腈經乳（rǔ）液聚合法製得的，丁腈（jīng）橡膠主（zhǔ）要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨（mó）性較高，耐（nài）熱性較好，粘接力強。其缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能（néng）低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡（xiàng）膠製品。簡稱NBR，由丁二烯（xī）與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是（shì）耐油（yóu）(尤其是烷烴油)、耐老化性能（néng）較好的合（hé）成橡膠。丁（dīng）腈橡膠中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油（yóu）性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中（zhōng）長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化（huà）燃料油中（zhōng），用過（guò）氧化物或半硫化體係硫化（huà）的（de）丁腈橡膠比用硫磺硫化的（de）丁腈橡膠具有更好（hǎo）的耐油性能。過氧化（huà）物硫（liú）化丁腈橡（xiàng）膠在40℃時穩定性，而在125℃時（shí）穩定性較差（chà）。而硫化鎘硫體係的（de）丁（dīng）腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱（rè）老化性能。
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