丁腈橡（xiàng）膠的用途是生產耐油膠（jiāo）管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產（chǎn）品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和（hé）箱包產品。此外，丁腈橡膠等材（cái）料的共混改性也成為（wéi）研究熱（rè）點。采用動態硫（liú）化技術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰（xiān）胺、NBR/丁基橡膠等共（gòng）混物。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於電線電纜（lǎn）行業。隨著通信行業的快速發（fā）展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目（mù）前，我國電線電纜企業近萬家，每（měi）年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還（hái）可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液（yè）聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱（rè）性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣（liè），彈性稍低。 丁腈（jīng）橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐（nài）油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠（jiāo）。丁腈橡膠（jiāo）中（zhōng）丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化（huà）燃料油中，用過氧（yǎng）化物（wù）或半（bàn）硫化體係硫化（huà）的丁腈橡（xiàng）膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性（xìng）能。過氧化物（wù）硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時（shí）穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠（jiāo）在125℃氧化（huà）燃料油中具有較好的耐長（zhǎng）期熱老化性能。
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