丁腈橡膠的用（yòng）途是（shì）生（shēng）產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗（hào）量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線（xiàn）電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電（diàn）纜（lǎn）領（lǐng）域具（jù）有很強的競爭力。目（mù）前，我國電（diàn）線電纜企業近萬家，每年消耗（hào）大量（liàng）的丁腈橡膠（jiāo）/聚氯乙烯。此外，該（gāi）共混物還可用於油管和燃油（yóu）管的（de）外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫（mò）絕緣（yuán）層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳（rǔ）液聚合法製（zhì）得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產（chǎn），耐油性，耐磨性（xìng）較高，耐熱性較好，粘接力（lì）強。其缺點是耐低溫性（xìng）差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製（zhì）造耐油橡（xiàng）膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種（zhǒng）合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合（hé）成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好（hǎo）,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用（yòng）。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化（huà）膠的耐油性（xìng）能。在氧化（huà）燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁（dīng）腈橡膠比用（yòng）硫磺硫化的丁腈橡膠具（jù）有更好的耐油性（xìng）能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性（xìng）較差。而硫化（huà）鎘硫體係的丁腈橡膠在（zài）125℃氧化燃（rán）料油中具有較好的耐長（zhǎng）期熱老化（huà）性能。
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