丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是（shì）密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成（chéng）為研究熱點（diǎn）。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰（xiān）胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行（háng）業的（de）快速發展，EPDM/PP在海（hǎi）底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大（dà）量的丁（dīng）腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共（gòng）混物還可用於油管（guǎn）和燃油管的外層、汽車防水密封（fēng）和模（mó）壓件、泡沫絕緣層和（hé）橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二烯和丙烯（xī）腈經乳（rǔ）液聚合法製得的，丁（dīng）腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性（xìng）較高，耐熱性較好，粘（zhān）接力強。其缺點（diǎn）是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕（jué）緣性能（néng）低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造（zào）耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得（dé）的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的（de）合成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯（xī）腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐油性越好（hǎo）,但耐寒性則（zé）相應下降。它可（kě）以在（zài）120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交（jiāo）聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油（yóu）中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈（jīng）橡膠比用硫（liú）磺硫（liú）化的丁腈橡膠（jiāo）具有（yǒu）更（gèng）好的耐油性能。過氧化物硫化（huà）丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠（jiāo）在125℃氧化燃料油中具有較好（hǎo）的（de）耐長期熱老化性能（néng）。
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