丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管（guǎn）和阻燃（rán）輸送（sòng）帶，約占總消耗（hào）量的50%;其次是密（mì）封產品，約占（zhàn）汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷（shuā）和箱（xiāng）包（bāo）產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混（hún）改性也成為研究熱點。采用動（dòng）態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共（gòng）混（hún）物廣泛（fàn）應用於電（diàn）線電纜行業。隨（suí）著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具（jù）有很（hěn）強（qiáng）的競爭（zhēng）力。目前，我國電線電纜企業近萬（wàn）家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於（yú）油管和燃油管的外層、汽車（chē）防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠（jiāo）圈。
丁腈（jīng）橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠（jiāo）主要采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較高，耐（nài）熱性較好，粘接力強。其缺點是（shì）耐低溫性差、耐（nài）臭（chòu）氧性差，絕緣性能低劣，彈（dàn）性稍低（dī）。 丁腈橡（xiàng）膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成（chéng）橡膠。是耐油（yóu）(尤其是烷烴油)、耐老化（huà）性能較好的合成橡膠。丁腈（jīng）橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越（yuè）好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交（jiāo）聯密（mì）度可以提高硫化膠的耐油性（xìng）能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好（hǎo）的（de）耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃料油（yóu）中具有（yǒu）較好的（de）耐長期熱（rè）老化（huà）性（xìng）能。
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