丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總（zǒng）消耗量的50%;其次是密封產品，約（yuē）占汽車密封產品的一（yī）半;還用於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料（liào）的共混改性也成（chéng）為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺（àn）、NBR/丁基（jī）橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線（xiàn）電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很（hěn）強的（de）競（jìng）爭力。目前，我國電線電（diàn）纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡（xiàng）膠/聚氯乙烯。此外，該共（gòng）混物還可（kě）用於（yú）油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓（yā）件、泡沫絕緣層（céng）和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙（bǐng）烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳（rǔ）液聚合法生（shēng）產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得（dé）的（de）一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷（wán）烴油)、耐老化性能較好的（de）合成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在（zài）120℃的空氣中或在（zài） 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高（gāo）硫化膠的耐油性能。在氧（yǎng）化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化（huà）的丁腈橡膠具（jù）有更好的耐油性能。過氧化物（wù）硫化丁（dīng）腈橡膠在40℃時穩定性，而（ér）在（zài）125℃時穩定性較差。而（ér）硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老（lǎo）化性能。
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